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大學以上學歷達到70%，高素質的專業(yè)人才，還聘請國內大批物流領域的資深人士組成專家顧問團，提高了企業(yè)的咨詢、決策水平。鑫富物流業(yè)務范圍包括物流規(guī)劃、貨物運輸、分銷配送、儲存、信息處理、流通加工、國際貨代、貿易出口、房地產開發(fā)、等一系列專業(yè)服務。2013年，鑫富物流主營物流服務收入超過7000萬元，是目前我國最具規(guī)模最具專業(yè)化的現代第三方及多條專線物流企業(yè)。

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瞄準物流降成本中制度性的難點，堵點，協調了多項針對性的政策措施。比如“兩檢合并”政策，將貨運車輛的安全技術檢驗和綜合依法合并，降低物流企業(yè)檢測費用和時間成本。還有將跨省大件運輸并聯許可全國聯網，將原先需要由沿途省份逐一審批的許可證辦理程序調整為由啟運地省份統一受理，沿途省份限時并聯審批，一地，全線通行。此外，還完善了交通運輸業(yè)個體納稅人異地增值稅管理制度，打通增值稅鏈條的初始環(huán)節(jié)。

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安全保障： 廣州市鑫富物流有限公司根據客戶運輸的貨物性質和種類不同,有針對的制定運輸過程中的預防貨損方案，將可能性降到最低，同時,公司對所有貨物進行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無憂。 廣州物流 貨物跟蹤： 廣州市鑫富物流有限公司采用現代物流信息管理系統，與國際先進物流技術接軌，通過現代信息技術的應用，組成了快捷的通訊網絡系統，在整個物流運作過程中。

貨物運輸公司并借鑒先進的科學管理理念推出物流后勤服務 我國傳統儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。 因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。