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月日早分，還在睡夢中的Cathy被電話吵醒，得知昨晚下單的某品牌護膚品已經(jīng)被快遞小哥捧在手中完好無損的送至家門口，便不由得感嘆今年“雙”的物流速度。但還有許多消費者就沒那么幸運了，對于商品購買以及后續(xù)配送質(zhì)量與效率的吐槽亦比比皆是。@Dae在下單后的第三天收到了包裹，打開后卻發(fā)現(xiàn)不是自己的商品。如果“打包貼單時搞混弄錯”，就會有至少兩個人收到的不是自己買的商品，一定很失望吧……@半島我是在月0號才收到了遲來的商品。下單三天后貨物發(fā)出，但在武漢某中轉(zhuǎn)站一待就是0多天。我只想知道貨物究竟在哪個環(huán)節(jié)出了問題。@唯唯“雙”買了一套餐具一套待客用的茶杯，收到后發(fā)現(xiàn)碗碎了三個，有兩個杯子把手斷了。對于易受溫度影響品質(zhì)易受到外界損害的商品，物流公司其實并沒有盡到妥善包裝存儲運輸?shù)呢?zé)任。

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ER00是電咖商用車全新正向開發(fā)的模塊化設(shè)計集成平臺，模塊化設(shè)計的底盤只為新能源車型開發(fā)設(shè)計，和傳統(tǒng)的“油改電”新能源車有天壤之別。車架采用高強度鋼打造，具備高可靠性；00mm寬體車身載人載貨空間最大化；一體式集成電驅(qū)動橋?qū)㈦姍C與車橋集成在一起，電機額定/峰值功率0/kW，額定/峰值扭矩/00Nm，0-0km/h加速時間小于0秒，動力強勁。極智征程，電咖破新能源車推廣困境即便是有政策傾斜和經(jīng)濟補貼，以純電動為主的新能源物流車市場發(fā)展并不順利。究其原因，主要有幾項痛點無法解決。

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